Просмотр темы - Сигнализация

Просмотр темы - Сигнализация
Просмотр темы - Сигнализация

Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Электрика и свет > От чего сел аккумулятор?

PDA

Просмотр полной версии : От чего сел аккумулятор?

Shuragun

11.09.2012, 10:42

Привет всем! Не давно пригнали Тигуана дизельного, радости не было предела...! Но после простоя автомобиля на стоянке около 2 суток пришла смс от спутниковой системы слежения - "Цезарь", что разрядилась АКБ. Так вот и не понятно почему за такой короткий срок она разрядилась. Когда уходили со стоянки все фары были выключены, да, и как я понял, все лампочки освещения гаснут при выключенном зажигании и выдернутом ключе? Может эта самая система спутникового слежения ест аккумулятор с такой силой, но почему так быстро и температура-то ведь еще не ниже нуля...? Помогите разобраться, пожалуйста!!!

:-) Rinat

11.09.2012, 10:45

так едте туда где ставили сигнализацию и меряйте ток утечки

max2227

11.09.2012, 10:47

Если сел аккум, то где то утечка может быть. Скорее всего сигналку поставили криво. Тут так не скажешь, что да как имхо. Езжай к спецам, что ставили сигналку, пусть ищут утечку

рамзес26

11.09.2012, 10:50

пришла смс от спутниковой системы слежения - "Цезарь", что разрядилась АКБ.
"Цезарь" и посадил АКБ. Прав:-) Rinat, проблема известная.

ZZZ

11.09.2012, 11:23

Может эта самая система спутникового слежения ест аккумулятор с такой силой, но почему так быстро
Клещи с возможностью измерения постоянного тока, накидываете на провод АКБ, симулируете закрытие капота (концевик в замке). Наблюдаете за показаниями потребления тока. Возможно сигнализацию прикрутили к CAN и она не дает заснуть блокам, которые и сажают батарею. Если знаете, где предохранители от сигнализации, то отключаете наблюдаете изменения.

Shuragun

11.09.2012, 12:30

Цезаря ставили в Москве, где и покупали, а мы-то с Саратовской области. Я только одного не пойму, что когда взяли машину, затем поставили ее на крытую стоянку в Москве, она простояла там больше 2-х суток и все в порядке - сели с утреца, завели и поехали до самого дома, а тут чуть больше суток простояла и вот такая бяка вылезла...?
Добавлено через 1 минуту
А прикуривать можно, чтобы завести и подзарядить аккум. от рабочего двигателя? Нужно ли снимать клеммы с аккумулятора?

LIFAN69

11.09.2012, 12:46

Цезарь действительно сажает аккумулятор даже при правильной её установке !
Цезарь сажает аккумулятор ПоршКайен (http://www.knclub.ru/f/thread22955.html)
Цезарь сажает аккумулятор БМВ (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=455435)
Цезарь сажает аккумулятор Мерседес (http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=191526)
пс
есть мнения:
а) в этой сигнализации есть свой элемент питания, если он сел то система начинает питаться от аккумулятора
б) если оставлять метку в машине (а не уносить её с собой), то система не засыпает, а продолжает вытягивать ток из аккумулятора

Shuragun

11.09.2012, 13:47

Ребят ну подскажите, что сделать в данный момент? До официалов ехать 170 км. Так можно прикуривать или нет? А как его отключить этот сраный цезарь, если я не буду платить абонентскую плату, он будет также сосать ток и ничего взамен не выдавать, короче как паразит будет в моей машине???!!!

SADKO

11.09.2012, 14:15

не боись. прикуривай смело.
Добавлено через 2 минуты
клеммы можешь не снимать

ZZZ

11.09.2012, 14:26

Так можно прикуривать или нет?
Можно соблюдая правила. Но в данной ситуации батарею лучше зарядить и потом запустить двигатель.

рамзес26

11.09.2012, 14:31

Так можно прикуривать или нет?
Боишься прикуривать, не прикуривай. Подгони "донора" накинь провода, пусть поработает на холостых минут 20-ть. Скинь провода и заводи.

Shuragun

11.09.2012, 15:05

А может после подзарядки аккума данная проблема исчезнуть? Ведь всего сутки простояла машина... Не могло ли это произойти от попадания влаги, т.к. ехали 1000 км почти все время под дождем?!

Dictator

11.09.2012, 15:07

Пускозарядное устройство можно купить или одолжить и запустить от розетки.
А может после подзарядки аккума данная проблема исчезнуть? Ведь всего сутки простояла машина... Не могло ли это произойти от попадания влаги, т.к. ехали 1000 км почти все время под дождем?!
Не могло.

Shuragun

11.09.2012, 15:39

Ну, так после подзарядки аккума может данная проблема исчезнуть, ведь сутки это просто нонсенс?!

Dictator

11.09.2012, 15:51

Ну, так после подзарядки аккума может данная проблема исчезнуть, ведь сутки это просто нонсенс?!
Нет, если ток утечки более 3 А/ч (емкость батарейки на дизеле 75 А/ч), у меня неисправная магнитола на прошлой машине убила АКБ на 45 А/ч за 2 суток (утечка была 2,23 А/ч). так что правильно советовали, меряй утечку и к установщикам охранки с приветом.

Shuragun

11.09.2012, 16:14

А почему же, когда я оставлял его в москве на стоянке на 2 суток было все ок..? Вообще ничего не понятно...
А как АКБ крепиться, а то некогда читать мануал...? Что нужно открутить или отстегнуть помимо снятия клемм?
Извиняюсь за свою назойливость, просто все новое для меня....

Fozzy

11.09.2012, 18:31

А как его отключить этот сраный цезарь, если я не буду платить абонентскую плату, он будет также сосать ток и ничего взамен не выдавать, короче как паразит будет в моей машине???!!!
Да, будет как паразит. Причем Цезарь от тебя потребует расторжение договора. Любят они мозг поть.

Shuragun

12.09.2012, 10:01

А можно ли ее как-то отключить?

Shuragun

17.09.2012, 09:06

В субботу проверили ток утечки, он оказался 1 Ампер (просто охеренный)! Еще когда машина заглушена из моторного отсека доносится еле слышимый специфический писк или свист. Мы сначала думали, что так оно должно быть, т.е. это оборудование издает такой звук, но он ведь должен через определенное время пропасть, а он и не думает пропадать... Что это может быть?

206-й

17.09.2012, 09:37

Возможно сигнализацию прикрутили к CAN и она не дает заснуть блокам, которые и сажают батарею.
.....

Dertumer

17.09.2012, 10:30

В субботу проверили ток утечки, он оказался 1 Ампер (просто охеренный)! Еще когда машина заглушена из моторного отсека доносится еле слышимый специфический писк или свист. Мы сначала думали, что так оно должно быть, т.е. это оборудование издает такой звук, но он ведь должен через определенное время пропасть, а он и не думает пропадать... Что это может быть?
Писк - нормально. Он потом пропадает.

Shuragun

17.09.2012, 12:54

Машина простояла около часа, когда ее оформляли в ГАИ, а когда пришли к ней, то писк был... Он, что должен быть постоянно?

Yakuza

17.09.2012, 13:18

Похоже, какая-то релюшка не размыкается. Если не ошибаюсь, то на дизеле должен быть отдельный мотор для рециркуляции ОЖ при выключенном двигателе, для охлаждения турбины. Но он должен секунд 10-20 работать и потом отключаться. Может он и свистит ?

Shuragun

17.09.2012, 16:20

Да, я тоже это читал, про турбину и вспомогательный насос для ее охлаждения.

oleg3110_78

17.09.2012, 18:02

В первую очередь обесточь Цезаря, в 95% случаев просадки аккума виновата сигнализация
Отправлено с моего GT-P6800 через Tapatalk

Shuragun

18.09.2012, 08:19

Мне предлагали наши гаражники обесточить Цезаря, но я сразу же отказался, т.к. он завязан с цепью машины, с различными системами....

LIFAN69

18.09.2012, 20:33

В первую очередь обесточь Цезаря
подтверждаю, Цезарь должен умереть !
Ьрут...

Troll

18.09.2012, 22:50

Цезаря долой!!! У шефа на лексусе LX570 за 2 недели в ноль высосал аккум. Шеф в шоке.

oleg3110_78

18.09.2012, 22:58

Мне предлагали наши гаражники обесточить Цезаря, но я сразу же отказался, т.к. он завязан с цепью машины, с различными системами....
Правильно поступил ;) , только больше не спрашивай почему аккумулятор садится, смысла в ответах и обсуждении нет
Отправлено с моего GT-P6800 через Tapatalk

Алекс7

19.09.2012, 10:40

все лампочки освещения гаснут при выключенном зажигании и выдернутом ключеЛампочки не самое большое потребление дают. :) Куча блоков прододжает работать, пока не поставишь на штатную охрану. Измерять ток утечки надо именно при поставленной на штатную охрану машине. Проходили еще в 2008г, когда без активации штатной охраны машина разряжала АКБ за 5-6 дней сама по себе... Тогда CAN-модули не умели ставить на штатную охрану, научились - проблема исчезла.
Если ток утечки в режиме охраны большой, тогда к установщикам дорога.

Yakuza

19.09.2012, 10:50

1A - слишком уж большой ток. Не похоже на сигналку. Скорее на работающий моторчик или насос. Да и автор говорит про посторонний звук из-под капота.

oleg3110_78

19.09.2012, 10:56

Не похоже на сигналку.
коллеги, есть золотое правило, для начала надо обесточить все что установлено нештатно - остальное искать если это не помогло. Зачем заниматься гаданием?

Shuragun

27.09.2012, 10:32

Ездил в сервис, хотел отключить цезаря. Они долго искали откуда запитана сия система спутникового слежения. По окончанию работ нам было сказано, что якобы есть подозрения, что дело не в цезаре, а в каком-то блоке комфорта (сказали, что расположен под рулем), который управляет блоками управления вспомогательного оборудования. Короче они не смогли считать с него данные, т.к., сказали они, он "закрылся" и не выдает никаких данных. Сказали, что будут менять по гарантии. НО может быть и такое, что при установке цезаря было установлено какое-то радио реле, которое может блокировать работу данного блока комфорта. Попросили связаться с установщиками (устанавливали в москве, а мы в саратове) и спросить, устанавливалось такое реле или нет, если да то уточнить место установки. Вот я и задался вопросом в цезаре ли дело, ведь когда в москве купили машину и она простояла там 2 дня на крытой стоянке, потом мы сели и поехали без всяких проблем, т.е. аккумулятор не разрядился нисколько, а по приезду домой он разрядился за 19 часов...?
Добавлено через 2 часа 33 минуты
Созвонился с представителем от цезаря, он сказал, что на вашей машине радио реле не ставилось. Значит получается, что блок комфорта не исправен... А он разве управляет дополнительным насосом для охлаждения двигателя при выключенном состоянии и еще другими блоками под капотом...?

LIFAN69

27.09.2012, 19:10

Shuragun, как я помню, oleg3110_78 когда-то говорил что с середины 2009года блок комфорта на российские тигуаны не устанавливается вообще, а вместо него работает блок управления бортовой сети...
то есть это разные блоки
и почему ОД говорит именно про блок комфорта мне непонятно

Shuragun

28.09.2012, 08:14

Да-да, я поэтому и написал про блок комфорта, т.к. решил проверить их и себя, почитав перед этим форум и выяснив для себя, что блок комфорта уже не ставиться на новых авто....
Мне как раз и не понятно почему ОД говорят именно о нем? Не ужели им не известно обо всем или же это такие псевдо специалисты у нас в совке, а может и по всей России. Лишь бы ободрать нас!!!
Так что же мне делать как вести с ними переговоры. Вчера звонил им, а они меня от одного к другому футболили, я аш с ними начал ругаться, после чего они немного напряглись. Но в конечном результате я узнал, что мой блок комфорта не заказали, т.к., объяснил манагер, машина у нас свежая и не совсем понятно с номером данного блока, а его ведь нет там!!! Буду ждать понедельника...(

Алекс7

28.09.2012, 13:35

Shuragun, прочитай мой пост страницей ранее, как измеряли ток утечки, на охрану ставили при измерениях? Ставится ли машина на штатную охрану, штатный диод моргает на двери, когда оставляете на стоянке?
По поводу разряда - например, он в Москве тоже разряжался, только дал завести. Домой доехали, но заряд до конца не восстановился, потому и сел быстрее в два раза.

Shuragun

01.10.2012, 10:04

Вчера брал машину. Накинув клемму аккумулятора сразу же заработал вентилятор. Еще перестал работать автохолд, но до этого работал. Похоже, что дело действительно в блоке управления бортовой сетью....

Shuragun

12.11.2012, 10:30

В пятницу ездил к представителям Цезаря сателлита: они проверили ток утечки, он оказался 20 мА, т.е. в норме, но я все равно настоял чтобы его удалили из машины. Под капотом писк так и остался. Короче говоря, я сразу поехал к оф.диллерам и оставил там автомобиль. Они были очень недовольны, что я приехал без записи, но я тоже высказал свое недовольство и мы друг друга поняли....)))! В общем ожидаю звонка от них....

puh23

23.11.2012, 10:38

Коллеги! Существует проблема с электрикой, разряжается АКБ.
Tiguan 2.0, бензин, 04.2011г. Дополнительно установлены у ОД сигн. StarLine и МФУ Phantom 1820. Еженедельный пробег от 150 до 600 км, в зависимости от времени года. Без движения машина стоит 3-4 дня и как правило, без включенной сигнализации в гараже.
До июня 2012 года проблем с электрикой не было. В середине июня в первый раз разрядилась АКБ, зарядил. Второй раз АКБ разрядилась в августе (после последней езды прошло 2 дня) в ноль (напр. 7В). Зарядил и к ОД. Проверили ток утечки, сказали великоват (400 мА!!!). Проверили все штатное оборудование и проблем не нашли, по допам то-же. Но ток утечки яко-бы уменьшился до 45 мА!!! Проездил 2 мес. и в начале ноября (3 дня не ездил) АКБ опять умерла (напр. менее 11В). ОД (только по допам) опять ничего не нашел, говорят все в пределах нормы (ток не более 60 мА). Предложили попробовать заменить АКБ (хотя штатная вроде как бы без проблем) и ездить каждый день!!!! Мало ездите!!!! Ни на одной прошлой машине таких проблем не было, хотя ездил гораздо реже...
Сейчас поставил на время для проверки другую АКБ.
1. Кто сталкивался с аналогичной проблемой, поделитесь опытом.
2. Посоветуйте, как быть в дальнейшем с ОД, если проблема с разрядом останется. До конца гарантии осталось 5 мес.
PS Напряжение заряда на АКБ при вкл.двигателе -14,5-14,7В - норма

-xxx-

23.11.2012, 10:43

Я бы заменил аккумулятор. Если разряд еще повторится то я бы отрубил старлайн и фантом и понаблюдал бы. Если опять повторится то к ОД на поиск не засыпающего блока или коротящей на массу проводки

puh23

23.11.2012, 10:49

Я бы заменил аккумулятор. Если разряд еще повторится то я бы отрубил старлайн и фантом и понаблюдал бы. Если опять повторится то к ОД на поиск не засыпающего блока или коротящей на массу проводки
Сейчас временно поставил другой аккумулятор для контроля ситуации. По старлайн и фантом ОД клянется, что все с ними в норме. Штатное оборудование тоже проверяли и проблем не нашли.

Zehn

23.11.2012, 11:53

Отключить все нештатное и проверить разряжается ли акку.

Bora

23.11.2012, 12:01

Напряжение заряда на АКБ при вкл.двигателе -14,5-14,7В - норма
Обычно такое напряжение заряда - признак подразряженной АКБ. А тигуан на нее очень чувствителен. Когда АКБ реально хорошо заряжен, то это напряжение при вкл.двигателе на холостом ходу не превышает 14В.

puh23

23.11.2012, 15:18

Обычно такое напряжение заряда - признак подразряженной АКБ. А тигуан на нее очень чувствителен. Когда АКБ реально хорошо заряжен, то это напряжение при вкл.двигателе на холостом ходу не превышает 14В.
Вообще то это был полностью заряженный сменный аккумулятор (только поставил после суточной зарядки), недозаряженности не могло быть.
Зарядил, поставил на авто, завел и после прогрева на холостом ходе -14,5 - 14,7В. :confused:
Добавлено через 14 минут
Отключить все нештатное и проверить разряжается ли акку.
Как говорит ОД:
1. отключали все нештатное и проверяли штатное оборудование, проблем не выявили;
2. отдельно проверяли нештатное - тоже без проблем;
3. поверяли все в комплексе - утечки не нашли
Рекомендации:
1. замена АКБ, хотя не признают ее неисправной (гарантия как бы действует 2 года)
2. ездите больше и чаще!!! :D
Дело в том, что АКБ разряжалась примерно за 1,5 - 2 мес.
Но зарядка на машине вроде идет нормально,
Разово или постепенно, непонятно.

Bora

23.11.2012, 16:35

Вообще то это был полностью заряженный сменный аккумулятор (только поставил после суточной зарядки), недозаряженности не могло быть.
Зарядил, поставил на авто, завел и после прогрева на холостом ходе -14,5 - 14,7В.
Зря не принимаете мой пост на веру - я "наэкспериментировался" с этим делом. :)
Суточная зарядка - это не показатель. Очень умными и дорогими зарядными устройствами можно привести в чувство АКБ только на восьмой (!) день непрерывной зарядки. Рекомендую купить и навесить на свой аккум копеечный индикатор от компании СТЕК. Когда зарядка работающего двигателя будет в Ваших цифровых значениях (даже после суточной зарядки через сеть) - его индикатор будет мигать желтым, но не зеленым - примерно та же логика у Тигуана. На полностью заряженный АКБ идет зарядный ток в районе 13,5В (когда совсем все хорошо - 13,2-13,3В).

puh23

23.11.2012, 17:14

Рекомендую купить и навесить на свой аккум копеечный индикатор от компании СТЕК. Когда зарядка работающего двигателя будет в Ваших цифровых значениях (даже после суточной зарядки через сеть) - его индикатор будет мигать желтым, но не зеленым - примерно та же логика у Тигуана. На полностью заряженный АКБ идет зарядный ток в районе 13,5В (когда совсем все хорошо - 13,2-13,3В).
СПАСИБО ЗА СОВЕТ. ПОКА ПРИСЛУШИВАЮСЬ КО ВСЕМ. ССЫЛОЧКУ НА ИНДИКАТОР НЕ ДАДИТЕ?
СПАСИБО, НАШЕЛ. ДЛЯ ТИГУАНА ЧТО ПОРЕКОМЕНДУЕТЕ?

Bora

23.11.2012, 17:33

СПАСИБО ЗА СОВЕТ. ПОКА ПРИСЛУШИВАЮСЬ КО ВСЕМ. ССЫЛОЧКУ НА ИНДИКАТОР НЕ ДАДИТЕ?
СПАСИБО, НАШЕЛ. ДЛЯ ТИГУАНА ЧТО ПОРЕКОМЕНДУЕТЕ?
http://www.ctek.ru/podbor_cont.php?act=content2
Я себе на постоянку прикрутил третий по указанной ссылке. Так и зарядку теперь их удобней подключать (у меня их же ЗУ версии 7.0).
Я подозреваю, что мы живем где-то не сильно далеко друг от друга (СВАО), поэтому могу показать живьем:)

Zehn

23.11.2012, 19:41

Как говорит ОД:
1. отключали все нештатное и проверяли штатное оборудование, проблем не выявили;
2. отдельно проверяли нештатное - тоже без проблем;
3. поверяли все в комплексе - утечки не нашли
Еще раз повторяю.
Отключить все нештатное, что установленно и проверить разряжается ли акку на авто, а не утечки искать.
Как и что официалы ищут непонятно, чудес не бывает или просто сам аккумулятор имеет утечку.

Svjatogor

24.11.2012, 16:22

Я себе на постоянку прикрутил третий по указанной ссылке.
Борис, а можно фотку , как прикрутил? И второй вопрос, чего не взял вариант в салон, вот думаю мож такой взять, в монетницу вывести, благо там уже включение антирадара выведено.

Bora

26.11.2012, 11:14

Борис, а можно фотку , как прикрутил? И второй вопрос, чего не взял вариант в салон, вот думаю мож такой взять, в монетницу вывести, благо там уже включение антирадара выведено.
Снег пройдет - сфоткаю :-)
Хотя там никаких особых изысков - надел колечки на штатные винты клем и прикрутил сверху гаечками. Сам индикатор лежит внутри короба с АКБ.
Этот индикатор великого смысла не несет (в нем всего три светодиода), поэтому в салон тянуть не было надобности - я по напряжению на приборке научился очень четко понимать динамику состояния АКБ, плюс подключение ЗУ из салона авто тоже может быть некомфортным. А так открыл капот, затем крышку АКБ, проверил по светодиодам степень ее заряженности и подключил в стековский фирменный разъем их же ЗУ. Капот легко закроется, а ЗУ можно даже внутри оставить - получаем полностью закрытую машину на зарядку около любой электрической розетки. В остутствие гаража тема очень актуальная.

puh23

26.11.2012, 15:05

Bora,
Добрый день! Подскажите, вот снял родной аккумулятор и на прошлой неделе зарядил. Напряжение (без нагрузки) в прошлый понедельник было 13,13 В, сегодня (прошла неделя) 12,96 В. Это как считать - большое падение напряжения или в норме - 0,16 В за неделю.
Сменный аккумулятор зарядил и поставил на авто и все равно показывает 14,23-14,25 В на ХХ. Включение фар, отопления, др эл.источников практически не меняет напряжение зарядки, изменение не более чем на 0,01 В (работает стабилизатор). Получается что и этот акк. недозаряжен? Хотя вы писали что на ХХ напр.зарядки должно быть, в идеале 13,3 - 13,5 В.
В отношении индикатора все понятно, при случае приобрету, спасибо за совет. :ay:
Добавлено через 46 минут
Bora,
А как относитесь к индикаторам напряжения через прикуриватель, типа:
http://balsat-msk.ru/?productID=158#def

Bora

27.11.2012, 21:40

Сменный аккумулятор зарядил и поставил на авто и все равно показывает 14,23-14,25 В на ХХ. Включение фар, отопления, др эл.источников практически не меняет напряжение зарядки, изменение не более чем на 0,01 В (работает стабилизатор). Получается что и этот акк. недозаряжен?
Для текущего периода пониженных температур - это (14-14,2В) нормально.
А как относитесь к индикаторам напряжения через прикуриватель, типа:
http://balsat-msk.ru/?productID=158#def
Любой хорош. У меня напряжение показывает приборка, антирадар и подкапотный индикатор. Стал контролировать АКБ сам и другим советую, т.к. реально столкнулся с чувствительностью Тигуана к напряжению даже на внешне заряженной АКБ. А когда лезут всякие "чек энжайны" за которые ОД может еще денежку слупить - раздражает вдвойне.

Frenky

28.11.2012, 15:56

пока менял резину сел аккумулятор при включенных фарах( ксенон) магнитоле, видеорегистраторе где то за час такое возможно? Потом пока искал тросик замка капота через минут 40 завелась!

JKIL

28.11.2012, 17:19

пока менял резину сел аккумулятор при включенных фарах( ксенон) магнитоле, видеорегистраторе где то за час такое возможно? Потом пока искал тросик замка капота через минут 40 завелась!
Возможно, если АКБ была уже подсажена, был недозаряд от генератора при кратковременных поездках с пробками.

Ssergeyy

09.12.2012, 00:42

пока менял резину сел аккумулятор при включенных фарах( ксенон) магнитоле, видеорегистраторе где то за час такое возможно? Потом пока искал тросик замка капота через минут 40 завелась!
Срочно измерьте плотность электролита. Скорее всего аккум нужно хорошенько зарядить. В противном случае есть шанс зимой где нибудь не завестись... :(

Shuragun

26.12.2012, 15:59

После прошлого раза, когда я ставил свой тиг в сервис, мне поменяли блок управления двигателем, но по приезду домой аккумулятор сел через сутки. Короче, я не выдержал и начал писать в ФГР, затем написал на электронную почту в сервисный центр начальнику цеха сервисного обслуживания и ремонта, а потом позвонил в сервис поднял шум. Меня попросили пригнать машину вновь, а сегодня я выяснил, что причину нашли (конечно уже ничему верить не хочется, но все-таки надеюсь): нашли неисправность в проводке. Сегодня ее будут собирать, а завтра мол можете забрать... Прямо не знаю на что и надеяться, ведь прошло 4 месяца со дня покупки машины, а я ее еще даже нормально не эксплуатировал...(

MishGun

03.01.2013, 17:14

Shuragun, ты от Цезаря в итоге отказался ???

Shuragun

04.01.2013, 11:18

Да, я от цезаря отказался и демонтировал его...
Короче, 30 декабря забрал машину из сервиса, наверно это был подарок под новый год... Писк пропал и АКБ не садится. Спросил, что нашли? Сказали, что явных неполадок не выявлено, но нашли несколько "соплей" на CAN шине - это не профессионально установленная система Цезаря.... Вот такой мне бесплатный сыр подарили при покупке авто...

:-) Rinat

05.01.2013, 00:52

тебе первыми ответами 4 мес назад сказали про кривую сигнализацию

Shuragun

08.01.2013, 22:13

:-) Rinat, я это прекрасно помню, и если ты читал всю последовательность моих действий, то там видно пойми, что я гонял то к одним, то к другим, ведь я не сам буду ковырятся в машине, да и не хер мне в ней ковыряться... Одни мне говорили одно, другие другое... А на самом деле я просто убедился, что никто не хочет отвечать за свою работу, а так лишь бы деньги срубить с человека, а потом продолжать вешать ему лапшу на уши! Так что не надо говорить, что тебе же сказали, что это сигналка...

:-) Rinat

09.01.2013, 23:54

ну зато теперь у тебя есть опыт с общением с русским сервисом)

Shuragun

10.01.2013, 10:24

Да, это точно))

Sumo

12.01.2013, 16:04

Сегодня при заводке двигателя в колонках прогудел сигнал и на экране вылезла надпись - Аккумулятор разряжен. Машина сентябрь 2012 года, еще почти без пробега, АКБ 60 АЧ, Варта. Что могло его так быстро высадить? В прикуривателях торчат регистратор и fm-трансмиттер, но при постановке на охрану вроде гаснут. Сигналка штатная плюс. Это нормальное положение вещей или нет? PS: Заряжаю...

Shuragun

12.01.2013, 16:19

Ток утечки обычным тестером мерил? Я думаю надо начать с этого, т.к. я с этого и начинал... Но если есть сервис неподалеку, то лучше туда, хоть и сдеруть денег в районе 1 т.р., но все же...

Sumo

12.01.2013, 16:30

Shuragun, не мерил, снял уже АКБ. Вроде некуда ему утекать, никаких кривых рук установщиков никуда не лазило, все штатное. На местном форуме кто-то жаловался на ту же проблему при схожих условиях, вот думаю, может партия АКБ какая бракованная попалась. А на АКБ гарантия распространяется?

S05C

12.01.2013, 23:01

Ток утечки обычным тестером мерил?
Просвети как это делать?

Shuragun

14.01.2013, 09:50

Чтобы замерить ток утечки, при выключенном двигателе, необходимо снять плюсовую клемму, поставить тестер в режим амперметра и один его конец закрепить в откинутой клемме, а другой приложить к плюсу АКБ. Только не забудь все выключить и замкнуть концевик (замок) капота...
А на АКБ гарантия распространяется? Я когда ездил в сервис, просил чтобы мне заменили его, т.к. он садился 3 раза до нуля, мне ответили, что если он перестанет тянуть, то можно приехать к ним на замену, но прежде они его проверят, а чем я уже не помню...

vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Просмотр темы - Сигнализация 61
Система сигнализации Архив - Форум Клуба владельцев
Просмотр темы - Сигнализация 78
От чего сел аккумулятор? Архив - Форум клуба Tiguans
Просмотр темы - Сигнализация 39
Просмотр темы - Проблема с сигнализацией Pandora
Просмотр темы - Сигнализация 92
Pandora DeLuxe 1870i сажает аккумулятор - Форум Авто
Просмотр темы - Сигнализация 72
Снятие клеммы аккумулятора Автоблог
Просмотр темы - Сигнализация 9
Сигнализация - Форум. Автомалиновка
Просмотр темы - Сигнализация 89
Просмотр темы - Сигнализация 59
Просмотр темы - Сигнализация 5
Просмотр темы - Сигнализация 60
Просмотр темы - Сигнализация 74
Просмотр темы - Сигнализация 61
Просмотр темы - Сигнализация 19
Просмотр темы - Сигнализация 23
Просмотр темы - Сигнализация 28
Просмотр темы - Сигнализация 6